MONTEVIDEO (Uypress) - La draga “Amerigo Vespucci” de la empresa adjudicataria Jan de Nul comenzó las tareas de profundización del río Uruguay. Estos trabajos permitirán duplicar la capacidad de carga y abaratar costos en fletes. La obra fue encomendada por la CARU a la empresa belga Jan De Nul NV y la draga de succión que ya realiza su labor en aguas de río Uruguay es la Amerigo Vespucci, que partió pasado el mediodía de este miércoles desde el puerto de Fray Bentos hasta el primer paso que inicia el plan de trabajo.
La obra tiene un plazo estimado de realización de ocho meses, por lo que se calcula que a fines de octubre los pasos se encuentren dragados y el río Uruguay se convierta en una verdadera hidrovía navegada comercialmente. El proyecto encomendado a la comisión por los estados parte comprende el dragado de apertura, su mantenimiento y el balizamiento del río Uruguay entre los kilómetros 0 y 187,1, a 23 pies (7,01 metros) de navegación (25 pies de profundidad), incluyendo el canal de acceso al puerto de Concepción del Uruguay. Asimismo, los canales entre el kilómetro 187,1 y el 206,8, puerto de Paysandú, a 17 pies (5,18 metros) de navegación (19 pies de profundidad).
